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全焊接球阀|阀门百科

发布日期:2023-07-05

  全焊接球阀的安装说明,具体如下:
  1、前后管线准备好,前后管道应同轴,两法兰密封面应平行,管道应能承受球阀的重量,否则管道上必须配有适当的支撑。把阀前后管线吹扫干净,清除掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质。
  2、核对球阀的标志,查明球阀完好无损,将阀全开全闭数次证实其工作正常。拆去球阀两端连接上的保护件。螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。
  3、检查阀孔清除可能有的污物,然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗粒的异物也可能会损伤阀座密封面。
  4、把阀装上管线,阀的任何一端都可装在上游端,用手柄驱动的阀可安装在管道上的任意位置,但带有齿轮箱或气动驱动器的球阀应直立安装,即安装在水平管道上,且驱动装置处于管道上方。
  5、连接气动管线,采用气动驱动器时。操作驱动器启、闭球阀数次,应灵活无滞涩,证实其工作正常。按管路设计要求对管道与球阀间的结合面进行密封性能检查。
  全焊接球阀的操作细节
  1、启闭时间要求。开关过快会导致阀门扭曲负荷过大,而使阀杆受损;开关过慢会导致阀座表面较长时间受到介质冲刷而磨损,因此操作时间应当保持在一个合适范围内。根据经验,该球阀开关时间(秒数)控制的范围,下限可按阀门公称尺寸(英寸)的一半,上限可按阀门公称尺寸(英寸)5倍来估算。
  2、处于投运状态时,阀球应处于全开或全关,不得处于半开或半关位置,以免阀座损伤。
  3、阀座腔是容易被污染的区域,为了确保阀座运动自由,每年应清洗一次,并通过排污嘴定期检查阀门的密封性,辅气干线的阀门往往很少调节,每年应开关一次并注入适量的润滑脂,防止球体和阀座胶合及阀球与阀座之间的子磨。


  

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